qua, 12 de agosto de 2026

Obras na Rodovia Washington Luís completam um ano com trechos antecipados na região

As obras de modernização da Rodovia Washington Luís (SP-310) completaram seu primeiro ano com resultados que superam as previsões iniciais. O balanço divulgado pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista aponta que 16 quilômetros de terceiras faixas já foram implantados no trecho entre Mirassol e São José do Rio Preto. O projeto, iniciado em maio de 2025 com foco na pista sul, segue dentro do cronograma e já registra a antecipação de algumas entregas, como o alargamento do viaduto que interliga importantes avenidas em Mirassol, concluído em março deste ano.

O investimento total estimado para a região é de R$ 450 milhões, com previsão de que todas as intervenções sejam finalizadas em 2027. O pacote de melhorias representa a maior reestruturação da rodovia desde o início das concessões paulistas, na década de 1990. No total, o plano prevê quase 27 quilômetros de pistas adicionais, mais de 15 quilômetros de vias marginais, novos viadutos, passarelas reformuladas e iluminação. Para evitar desapropriações nas laterais da pista, as novas faixas estão sendo construídas majoritariamente aproveitando o espaço do canteiro central.

Novas frentes de trabalho ganharam ritmo recentemente para dar continuidade ao projeto. Em Mirassol, equipes começaram a construir uma via marginal na pista sul. Já em São José do Rio Preto, começaram as obras para erguer dois novos viadutos nas proximidades do acesso ao Aeroporto Estadual, além de uma nova marginal paralela à pista. Em Cedral, os operários atuam na adequação do acesso que liga a rodovia ao município de Potirendaba. Outro ponto de destaque no projeto será a reformulação completa do trevo que conecta a Washington Luís à Rodovia Transbrasiliana (BR-153).

A engenharia da concessionária destaca que o segredo para manter os prazos em dia, mesmo enfrentando períodos de chuva, tem sido o planejamento de trabalhar em várias frentes de forma simultânea. Para garantir a segurança de quem trafega e dos operários, os canteiros de obras contam com proteção de barreiras de concreto e sinalização reforçada, recebendo o apoio da Polícia Militar Rodoviária. Como o tráfego local sofre alterações constantes, a orientação para os motoristas é redobrar a atenção, respeitar a velocidade indicada e evitar distrações ao volante.

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