As obras de expansão do canal de Nova Avanhandava, localizado entre os municípios paulistas de Buritama e Brejo Alegre, entraram em sua reta final e já atingiram 97% de execução. Na última quarta-feira (15), o Ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Barros Monteiro Da Franca, realizou a vistoria técnica definitiva antes da entrega oficial do empreendimento, prevista para o final de julho. Com um investimento total de R$ 300 milhões, a intervenção é apontada como um dos projetos logísticos mais estratégicos para o país, visando triplicar a capacidade de transporte de cargas pela hidrovia Tietê-Paraná.
Para viabilizar a passagem de grandes embarcações mesmo em períodos de seca, foi necessário aprofundar e alargar a calha do Rio Tietê ao longo de um trecho de 16 quilômetros. Durante o processo, cerca de 550 mil metros cúbicos de rochas foram removidos do leito do rio. Um dos diferenciais tecnológicos do projeto foi o uso de plasma para a fragmentação das rochas, um método mais moderno e preciso que os explosivos convencionais, reduzindo as vibrações e protegendo a fauna e a flora locais. Além disso, a instalação de oito novos pontos de espera ajudará a organizar o fluxo das barcaças, reduzindo o tempo de viagem em cerca de 30%.
A conclusão deste projeto promete um salto significativo para a economia regional e nacional. Atualmente, a hidrovia transporta cerca de 2,5 milhões de toneladas de produtos por ano, como soja, milho e fertilizantes; com o novo canal, esse volume pode saltar para 7 milhões de toneladas anuais. A hidrovia é um elo vital para conectar o interior produtor do Brasil ao Porto de Santos. Os trabalhos, que haviam sido interrompidos em 2019 devido aos impactos da crise hídrica, foram retomados em 2023 pelo Governo de São Paulo, consolidando agora a infraestrutura necessária para suportar o crescimento do agronegócio e da indústria nas próximas décadas.